保路運(yùn)動(dòng)是中國(guó)人民反對(duì)清王朝出賣國(guó)家筑路權(quán)的斗爭(zhēng)。1900年以后，帝國(guó)主義通過對(duì)中國(guó)鐵路投資，其在華勢(shì)力范圍也相應(yīng)地?cái)U(kuò)張。以資產(chǎn)階級(jí)、小資產(chǎn)階級(jí)為主的愛國(guó)群眾對(duì)此深為憂慮，因而倡導(dǎo)自籌股金，興修鐵路。于是商辦鐵路公司在各地紛紛建立起來，一部分農(nóng)民也參加了集資入股。1911年5月，清政府宣布“鐵路干線國(guó)有”政策，并以出賣路權(quán)為條件與美、英、法、德四國(guó)銀行簽訂借款合同，以借款筑路為名，將已歸商辦的川漢、粵漢鐵路主權(quán)出賣給帝國(guó)主義。四川、湖北、湖南、廣東4省人民為了維護(hù)商辦鐵路，抵制帝國(guó)主義的侵略，開展了聲勢(shì)浩大的保路運(yùn)動(dòng)。在這場(chǎng)保路運(yùn)動(dòng)中，四川的聲勢(shì)最大，斗爭(zhēng)也最激烈，直至發(fā)展成武裝起義。6月17日，在成都成立了“四川保路同志會(huì)”。9月，斗爭(zhēng)發(fā)展為全省抗糧抗捐，金堂、新繁、彭縣、灌縣等地發(fā)生群眾暴動(dòng)。四川革命黨人聯(lián)合會(huì)黨把保路運(yùn)動(dòng)引向革命，向清廷公開宣戰(zhàn)，號(hào)召四川獨(dú)立。署四川總督趙爾豐奉清政府的命令，派軍警鎮(zhèn)壓群眾，逮捕保路會(huì)和川東股東會(huì)負(fù)責(zé)人。在這一事件中，請(qǐng)?jiān)溉罕姅?shù)十人被槍殺，造成流血大慘案。廣大人民忍無可忍，迅速掀起在全川的武裝暴動(dòng)。同盟會(huì)員吳玉章和王天杰在榮縣宣布起義，建立革命政權(quán)。清政府命端方自湖北帶兵前去鎮(zhèn)壓。保路運(yùn)動(dòng)鼓舞和增強(qiáng)了資產(chǎn)階級(jí)革命黨人舉行武裝起義的信心，對(duì)武昌起義起了直接推動(dòng)作用。