世上不會(huì)有坦直的河流。彎曲、湍急、混濁，都是河流的常態(tài)： 遇上點(diǎn)暗礁、淺灘或崖壁之阻，也實(shí)在不足為奇。水波上的舟船之旅，或揚(yáng)帆，或搖櫓，或拉纖，或遇狂濤之擊，或處于拋錨時(shí)刻的泊岸之喜。起點(diǎn)，終點(diǎn)；終點(diǎn)，又是起點(diǎn)。其實(shí)，人生之旅何嘗不是這樣？ 碼頭、驛站、沙岸、橋堡、野店，始于此，卻不知最終將泊于何處，這比之行船，前程更邈遠(yuǎn)也更壯闊，甜酸苦辣，在人的生命的全程中，會(huì)因此而融入種種動(dòng)人的情節(jié)，也都是一部難盡其說(shuō)的小說(shuō)。我有一首題為《揚(yáng)帆》的小詩(shī)這樣寫(xiě)道： 一旦投入江河，便是波濤的一生。
作為船，既已投入江河(正如人之一旦誕生于世間),處在波濤之上，不進(jìn)則退，不浮便沉，你是走也走不了，離也離不開(kāi)，擺也擺不脫的。出世(如當(dāng)和尚、尼姑或入修道院)也還在世，在世則難隱于世超脫于世。既立于世，便有饑寒之苦災(zāi)險(xiǎn)之虞以及生之情欲和生存空間強(qiáng)加的種種騷擾與苦惱(如蚊蠅之害、污染侵浸，人為的一種迫壓與嫉妒等)。既投入洪流，不奮力而進(jìn)，便絕難回避波瀾的沖蕩從而隨波漂泊，而在漂泊過(guò)程中，觸礁之難，擱淺之困，也都是有可能遭遇的。于是，“平安是?！?“喝粥的生涯是平安”便成為一些人行船行為中的一種安身立命的避世心態(tài)了。這便是，該回避的回避，該寬容的寬容，該忍耐的忍耐，該出手時(shí)不出手。其實(shí)，這也只能在某種平和時(shí)期緩沖一下在生之旅的波濤上所面對(duì)的矛盾，禍兮福兮，命運(yùn)并不完全操縱在“水手”的手里。
人在任何時(shí)刻都是在用希望支撐著自己的前進(jìn)之帆的。奢望，則往往會(huì)讓人以失望告終，而企盼，是慫恿也是督促。但遺憾的是：
時(shí)間到了，船還尚未靠岸。
人在死時(shí)，尚未泊靠自己企盼的岸，這大概是人的一生最大的遺憾與痛苦了。這岸，若是私欲的混合體，這種遺憾當(dāng)會(huì)是一種低下品格的顯示。不過(guò)，若果指的是人的智慧、奉獻(xiàn)與一種崇高的追求，我想，只要他已殫盡己力并無(wú)愧于人類，在任何一次跋涉的步履中倒下，都會(huì)成為他的岸。
1.作者在文中把人生比作什么？

2.人生之旅與行船相比，其不同點(diǎn)是什么？

3. 為什么說(shuō)人一旦誕生于世間，就猶如船處于波濤之上，離不開(kāi)、擺不脫？

4.從文中看，我們對(duì)待人生的態(tài)度應(yīng)該怎樣？

5.文中的帶點(diǎn)詞“希望”和“奢望”在意義上有什么不同？

6. 文中的畫(huà)線句子運(yùn)用了什么修辭手法？ 作者對(duì)這幾種行為的態(tài)度是什么？

7.評(píng)述： 作者是怎樣看待“時(shí)間到了，船還未靠岸”的？