飛機上終于可以刷手機了！傳統(tǒng)航空業(yè)很久沒這么熱鬧了。此次民航局發(fā)布的《機上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》，徹底點燃了各家航空公司的激情，尤其以首家宣布消息的東航為代表，利用各種營銷的新套路，希望在這次“開機”大戰(zhàn)中脫穎而出：最近東航連續(xù)發(fā)布了幾組空中攝影美圖，無論是形態(tài)各異的云層還是陸地上的壯觀場景，都讓消費者充滿向往，簡直把坐一次飛機升級成了“空中旅游”。網(wǎng)友也按捺不住激動的情緒：“期待朋友們的空中攝影——龍、南天門、天神遛各種坐騎……”
　　所以，對于航空公司來說，接下來要考慮的事情就是靠窗的座位要不要漲價，甚至飛機的形狀會不會因為乘客的需求而發(fā)生改變，比如開發(fā)更多的靠窗座位、頭等艙升級為360度觀賞的服務(wù)，甚至出現(xiàn)全玻璃的透明客艙……都是航空公司新的商機，飛機上刷手機徹底激活了航空業(yè)的獨特吸引力。
　　不過，開放手機并不意味著可以網(wǎng)上沖浪，除了要開啟飛行模式外，還得看您乘坐的機型是否提供Wi-Fi服務(wù)。目前東航已在74架重點航線上提供了無線局域網(wǎng)，海航也有17架客機實現(xiàn)了空中上網(wǎng)?？梢?，航空公司要想把握新商機，就得提供更好的觀賞體驗和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

飛機上開啟新社交

　　如今是一個全民社交的時代，人脈成為最重要的資源，而飛機上的乘客恰好是相對高端的人群。高端人群意味著無限商機，聰明的航空公司會將Wi-Fi免費，因為一旦“入口”免費，只需要布局好生態(tài)，就能獲得足夠的回報。
　　“羊毛出在狗身上，豬來買單”的互聯(lián)網(wǎng)免費思維，完全可以與航空業(yè)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)結(jié)合。比如，航空公司可以將每個航班的乘客都拉到一個群里，飛機上的社群營銷讓人充滿想象。而且，還可以通過空中商城實現(xiàn)機上購物，機場約車，目的地約飯、約酒店等一系列服務(wù)，僅僅背后的廣告價值就會遠(yuǎn)超原來的空中雜志。很遺憾，作為紙媒最后的一道防線——空中雜志最終也沒有躲過被互聯(lián)網(wǎng)打入冷宮的結(jié)局。
　　很多互聯(lián)網(wǎng)公司也瞄準(zhǔn)了空中開機背后的巨大市場。優(yōu)酷就第一時間發(fā)了微博：“女士們、先生們！飛機很快就要起飛了，請您在座位上坐好，系好安全帶，收起座椅靠背和小桌板，打開優(yōu)酷享受好內(nèi)容！優(yōu)酷獨特高清技術(shù)&緩存極速，讓倉促的飛行，也有大劇熱綜伴你隨行！”并且@了東航。其他平臺也不會甘于平靜，比如持續(xù)火熱的直播平臺，在飛機上直播會有怎樣的體驗？智商會不會像身體一樣一步登天，輕松應(yīng)對直播答題？面對機載網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制，人們需要更方便的空地社交、秒發(fā)朋友圈的極速體驗，極速版的社交軟件會不會更受歡迎？抬望眼，仰天長嘯，空中開機，商機遍地。

手機行業(yè)的新訴求

　　面對飛機上刷手機的機會，各大手機品牌也耐不住寂寞了。雷軍第一時間發(fā)微博祝賀東航的空中開機，并配了一張小米手機拍攝的空中美景的圖片。東航也積極和雷軍互動：歡迎雷教主帶米粉們來試機。
　　接下來，“全民慶賀飛機上可以玩手機，別忘了感激華為”的內(nèi)容迅速刷屏，目前空中開機針對的是擁有飛行模式的移動設(shè)備，一直被用戶認(rèn)為是擺設(shè)的“飛行模式”，竟然成了此次空中開機最大的功臣。而這項專利竟是屬于華為的，發(fā)明人是華為的李昌竹，華為憑借著技術(shù)優(yōu)勢再次讓消費者膜拜。另外，針對目前機載Wi-Fi帶寬有限的情況下，如果哪個品牌的手機通過技術(shù)研發(fā)，率先推出“搶占Wi-Fi小能手”的功能，想必會讓消費者心動吧。
　　表面來看，空中開機似乎正在毀掉一個休息和讀書的好場所，而且很有可能讓機艙內(nèi)變得嘈雜。但社會的發(fā)展是不可逆的，互聯(lián)網(wǎng)正在加速滲透我們的生活?？罩虚_機打破了信息孤島，一切都將無縫連接，這是人類社會不可阻擋的趨勢。