[清]袁枚

昨日逆風(fēng)打船頭，舟人背纜如背牛。

今日順風(fēng)送船尾，布帆一日行千里。

昨日非拙今非賢，艙中有人笑向天。

借風(fēng)行船，“無風(fēng)爭順逆”，古人從這種生活經(jīng)驗中，往往悟出哲理。這首詩就形象地寫出了由“逆”轉(zhuǎn)“順”的轉(zhuǎn)化過程。

宋代李德遠《東西船行》：“東船得風(fēng)帆席高，千里瞬息輕鴻毛。西船見笑苦遲鈍，汗流撐折百張篙。明日風(fēng)翻波浪異，西笑東船卻如此。東西相笑無已時，我但行藏任天理。”“行藏任天理”意為隨遇而安，不作任何主觀努力。清代高珩的《聞舟師相語》：“天風(fēng)爭順逆，人事有參差。昨我停舟處，知君得意時?！币彩且詢芍壑g境遇的不同而作對比。而袁枚這首詩卻以一船“昨日”和“今日”所遇風(fēng)向逆順不同，從中悟出促使其行船狀況變化的，不在于人的“昨日非拙今非賢”，而在于客觀條件的不同。

昨日逆風(fēng)和今日順風(fēng)，可能是風(fēng)向變了，也有可能是船行的方向變了，不管怎么說，船所遇的風(fēng)順逆已不同。順風(fēng)時“布帆一日行千里”，輕捷快速，舟子毫不費力。逆風(fēng)時則“舟人背纜如背?！保纫獡握郯購埜?，又要奮力背纜，而船仍猶如爬行，十分艱難。兩相比較，“昨日非拙今非賢”，而是風(fēng)向與船向不同罷了。這種難和易的轉(zhuǎn)化，明顯地可見是客觀條件決定的。

這首詩啟示人們：人首先要對客觀規(guī)律有正確、深刻的認識，認清風(fēng)向的順逆，避逆就順，從而使各項工作“布帆一日行千里”。