經(jīng)濟學家用來觀察經(jīng)濟枯榮有一些特別的指標，比如裙擺指數(shù)、口紅指數(shù)，同樣，觀察一個國家是否腐敗，也有一些奇特的指標，比如“聯(lián)合國違停指數(shù)”。
　　2002年以前，駐聯(lián)合國的外交官們都享受在美期間因違章停車被開罰單的外交豁免權(quán)。他們的車想停哪里就停哪里，有時甚至是停在消防栓前，卻不會受到任何違章停車處罰。從1997年到2002年，外交官拖欠的停車罰單總計15萬張，金額達到1800萬美元，當時的紐約市長布隆伯格為此拍了桌子，揚言不管誰的車只要違章他都要拖走。
　　哥倫比亞大學的雷蒙德·菲斯曼和加州大學伯克利分校的愛德華·米蓋爾兩位經(jīng)濟學家發(fā)現(xiàn)，外交官罰單數(shù)量和其國家腐敗程度密切相關(guān)。例如在上述五年中，科威特外交官人均累計收到246張違停罰單，埃及人均累計139張，乍得人均累計為124張。
　　與此形成鮮明對比的是，在這五年時間里，來自德國的聯(lián)合國使者人均累計為一張罰單，瑞士、荷蘭的使者人均累計不到一張。兩位經(jīng)濟學家由此得出結(jié)論：外交使者的腐敗傾向和他們自己國家的腐敗程度密切相關(guān)，罰單最多的前十個國家在腐敗規(guī)模上位居全球前列，而那些比較廉政的國家很少有外交官濫用特權(quán)。
　　想想國內(nèi)的游客在國外那些夸張的不文明行為，外交官其實跟普通人也沒什么兩樣。兩位經(jīng)濟學家說，外交使者即使住在離自己國家十萬八千里的地方，他們的行為方式也會和在老家一模一樣。腐敗的態(tài)度在人們心中可是根深蒂固的。
　　紐約大學兩位政治經(jīng)濟學教授布魯諾·梅斯奎塔和阿拉斯泰爾·史密斯則提出了“機場公路直線指數(shù)”來研究一個國家的腐敗和專制程度。
　　研究者將158個國家的首都到機場的駕駛距離除以直線距離，得出的比值越小，說明道路越直，反之則說明道路較彎。那么比值最小的國家，也就是機場公路最筆直的國家有哪些呢？它們分別是幾內(nèi)亞、古巴、多米尼加、哥倫比亞、阿富汗、巴基斯坦、也門、厄瓜多爾、埃塞俄比亞和赤道幾內(nèi)亞。
　　這其中一個原因是修建機場公路時，必然會穿過很多村莊民宅，而政府征用這些土地時，人們必須得到補償。透明度高的國家會進行協(xié)商，如果征用成本較高，或者受到居民的反對，公路會繞行。而腐敗的政權(quán)這些都不是問題，越腐敗就越是強拆的好手。
　　另一個原因是當權(quán)者需要一條通往機場的公路（便于其逃跑），他們更傾向于隨便征收人民的土地，把路修得盡可能直，跑得盡可能快。至于民主國家的領(lǐng)導(dǎo)人，隨意動用征地權(quán)，可能會在政治上付出代價。
　　如果你想了解一個國家的國情，上谷歌地圖去看下機場公路不失為一個好辦法。