2024年天津交通職業(yè)學(xué)院在河北(歷史)錄取最低分是389分，最低分位次108215名。 天津交通職業(yè)學(xué)院在河北(物理)錄取最低分是409分，最低分位次265025名。以下是天津交通職業(yè)學(xué)院2024年在河北錄取分數(shù)線及最低位次數(shù)據(jù)匯總，供2025年河北的考生參考。
一、2024年天津交通職業(yè)學(xué)院在河北錄取分數(shù)線和最低位次一覽
歷史考生
錄取最低分數(shù)：389分
錄取最低位次：108215名
建議：如果2025年河北的歷史考生位次超過108215名，被錄取的概率較大。
物理考生
錄取錄取分數(shù)：409分
錄取最低位次：265025名
建議：如果2025年河北的物理考生位次超過265025名，被錄取的概率較大。
| 學(xué)校名 | 科目 | 2024 最低分 | 2024最 低分位次 |
|---|---|---|---|
| 天津交通職業(yè)學(xué)院 | 歷史 | 389 | 108215 |
| 天津交通職業(yè)學(xué)院 | 物理 | 409 | 265025 |
天津交通職業(yè)學(xué)院2024年在河北共招生471人，涵蓋了55個專業(yè)。其中，空中乘務(wù)為招生人數(shù)最多的熱門專業(yè)。具體招生計劃如下:
1、招生人數(shù)最多的專業(yè)
空中乘務(wù)：30人，學(xué)制3年，學(xué)費8000元/年。
2、其他熱門專業(yè)
空中乘務(wù)：15人，學(xué)制3年，學(xué)費8000元/年。
道路與橋梁工程技術(shù)：12人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
智能工程機械運用技術(shù)：12人，學(xué)制3年，學(xué)費5000元/年。
| 科目 | 專業(yè) | 人數(shù) | 學(xué)制(年) | 學(xué)費(元) |
|---|---|---|---|---|
| 歷史 | 空中乘務(wù) | 30 | 3 | 8000 |
| 物理 | 空中乘務(wù) | 15 | 3 | 8000 |
| 物理 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 12 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能工程機械運用技術(shù) | 12 | 3 | 5000 |
| 物理 | 工業(yè)機器人技術(shù) | 12 | 3 | 5500 |
| 物理 | 新能源汽車技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 汽車檢測與維修技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 汽車智能技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 現(xiàn)代物流管理 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 現(xiàn)代物流管理 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 汽車制造與試驗技術(shù) | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 10 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 新能源汽車技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 市政工程技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 大數(shù)據(jù)與會計 | 10 | 3 | 5000 |
| 物理 | 建筑工程技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 物理 | 工程測量技術(shù) | 10 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 財富管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 電子商務(wù) | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 智能物流技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 供應(yīng)鏈運營 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 旅游管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 旅游管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 供應(yīng)鏈運營 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 財富管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 郵政快遞運營管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能物流技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 港口與航運管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 智能交通技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 跨境電子商務(wù) | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 國際郵輪乘務(wù)管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 港口與航運管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 電子商務(wù) | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 智能交通技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 跨境電子商務(wù) | 8 | 3 | 5000 |
| 物理 | 數(shù)字媒體技術(shù) | 8 | 3 | 5500 |
| 物理 | 郵政快遞運營管理 | 8 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 道路運輸管理 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 市場營銷 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 道路運輸管理 | 7 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 關(guān)務(wù)與外貿(mào)服務(wù) | 7 | 3 | 5000 |
| 歷史 | 市場營銷 | 7 | 3 | 5000 |
| 物理 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市軌道交通機電技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 城市軌道交通通信信號技術(shù) | 4 | 3 | 5500 |
| 物理 | 城市軌道交通運營管理 | 2 | 3 | 5500 |
| 歷史 | 城市軌道交通運營管理 | 2 | 3 | 5500 |
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