生時游國都，死沒棄中野。朝發(fā)高堂上，暮宿黃泉下。白日入虞淵，懸車息駟馬。造化雖神明，安能復存我？形容稍歇滅，齒發(fā)行當墮。自古皆有然，誰能離此者。

生與死，是人生的開始與終結(jié)，每個人都要經(jīng)歷這一巡回。對生的向往與死的恐懼，本是人之常情。但在上古時期，人們迷信神明，認為人死還能復生，至少將生活在另一個世界，于是對死并不感到過于悲苦。漢末時期，人們已意識到死是個人生命永遠的終結(jié)，于是及時行樂的消極情緒盛行一時，對死的悲苦看得極重，《古詩十九首》 即有： “人生寄一世，奄忽若飚塵”，“豈能長壽考，奄忽隨物化”等句。但隨著人們的繼續(xù)思考，逐漸從悲涼中抬起頭來，認識到死既是不可避免的結(jié)局，還是順應(yīng)自然靜養(yǎng)天年的好，不必終日為此憂慮。陶淵明對此最為清醒，在《挽歌辭》 中云： “死去何所道，托何同山阿。” 早已將死看破、看淡。

繆襲的 《挽歌》對死已有比較清醒的認識，不再把死看得那么嚴重，也不再看得那么神秘，僅僅當作“自古皆有然”的無可逃避的歸宿。自然，對離開喧囂的人世. 也不能不有所傷感，有所凄惻。

“生時游國都，死沒棄中野。朝發(fā)高堂上，暮宿黃泉下。”這四句寫死的寂寥，死的絕情。人活著時，可以在繁華的國都游逛，死后卻只能孤零零地被丟棄在曠野里；白天還在家里與親人團聚，晚上已在黃泉下獨自安息。人一死，就將與生存的人永遠隔絕，的確孤苦凄清，令活人每一念及，愴然傷懷。

“白日入虞淵，懸車息駟馬。造化雖神明，安能復存我？”寫死的必然，死的單向。前二句是說太陽進入黃昏，隨后暫時隱沒，喻寫人離開光明的世界，進入黑寂寂的死亡之境?！坝轀Y”、“懸車”都是日神行走的里程，傳說日神乘坐六龍駕駛的車每日從扶桑升起，又落于扶桑，在天穹巡行一周。《淮南子》云： “日出湯谷，至于悲泉。爰息其馬，是為懸車；至于虞淵，是謂黃昏?！蓖瑫r，又隱然從日之落下猶能再升，比照人之一死不再復活，慨嘆造物主雖然神奇，卻未給人賦予重生的機能?！霸旎奔醋匀恢?，《淮南子》注云：“造化，天地生也?！彼赖淖羁膳绿?，還不在于人人勢難避免，更在于死的單一趨向，即死后絕不能復生。詩中破除了對死后的幻想，雖悲愴卻不失清醒 。

“形容稍歇滅，齒發(fā)行當墮。自古皆有然，誰能離此者?！笔菍懰赖碾y免，死的普遍。前一句是說人即使活到高壽，也終當衰老；后二句是說，死亡的結(jié)局人人難免，自古沒有例外?！靶稳荨?，面顏精神，“稍歇滅”很快就會澌滅； 全句意謂精力再足的人也終有不足之時； “齒發(fā)”，牙齒和頭發(fā)，“行當墮”，很快就會脫落，全句意謂保養(yǎng)得再好也終有衰老之日。“自古皆有然，誰能離此者。”意謂人總要衰老死亡，古往今來，概莫能外，這不僅再次強調(diào)了死的必然性，更突出了死的普遍性。人生有種種差別，高貴、卑賤、聰明、愚蠢、長壽、早夭、健壯、羸弱……然而都難逃一死。死對人來說是殘酷的，卻又是平等的，人間的一切特權(quán)，都無法向死亡挑戰(zhàn)，人又何必為此傷懷呢？

歸結(jié)起來，這實在是對死亡的清醒認識，是對死的詠歌，是對死的正視，已超脫了對死的盲目惶恐和盲目敬畏，是一種“人的覺醒”，不但有藝術(shù)價值，也有思想價值。李澤厚《美的歷程》云： “《十九首》、建安風骨、正始之音直到陶淵明的自挽歌，對人生、生死的悲傷并不使人心衰氣喪，相反，獲得的恰好是一種具有一定深度的積極感情。”本篇即為例證。