元朝戶(hù)籍名稱(chēng)之一。因政府簽發(fā)部分人戶(hù)專(zhuān)門(mén)承擔(dān)站役，故名。元朝統(tǒng)一后，在全國(guó)建立了周密的站赤系統(tǒng)，站分水、陸，水道用船，陸道以馬、牛、狗等為交通工具，故又有船站戶(hù)、馬站戶(hù)、牛站戶(hù)、狗站戶(hù)等名稱(chēng)。各種站中以馬站最為普通。至元二十六年(1289),為運(yùn)送外國(guó)使臣進(jìn)貢的奇異貨物，特設(shè)從泉州到杭州的海站，二十八年罷。站戶(hù)承擔(dān)站役有：陸站站戶(hù)養(yǎng)馬、牛、狗等，水站站戶(hù)則備船；馬站出馬夫，水站出船夫；部分站戶(hù)需向過(guò)往人員供應(yīng)首思(蒙古語(yǔ)，原義為湯汁，元代指驛站過(guò)往人員的飲食分例)。江淮以北農(nóng)業(yè)區(qū)的站戶(hù)，四戶(hù)養(yǎng)馬一匹，每戶(hù)可免四頃土地的地稅；江淮以南養(yǎng)馬無(wú)限，但規(guī)定同養(yǎng)一匹馬的諸戶(hù)總共可免稅糧70石。站戶(hù)除田畝稅糧免征外，其部分仍須納稅，供應(yīng)首思的站戶(hù)可免除和雇、和買(mǎi)及雜泛差役。元朝政府規(guī)定，軍政事務(wù)才許乘驛，且必須持鋪馬圣旨或圓牌，作為憑證。但王公貴族、上層僧侶和各級(jí)官吏巧立名目，任意乘驛。站戶(hù)負(fù)擔(dān)日益加重。再加之站官多方勒索，站戶(hù)中的富戶(hù)與官吏勾結(jié)，逃避站役，將負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給一般站戶(hù)，因而站戶(hù)日益貧困，逃亡不斷。元代后期，站戶(hù)消乏和逃亡情況更加嚴(yán)重。